VWの最近のブログ記事

「リコール等のご案内」とはがきが届いた！　ポロGTIも対象のようだが非常に多岐に渡っている。週末のディーラーは混みそうだなぁ・・・


◆不具合の内容
トランスミッションにおいて、トランスミッション制御コンピュータの不適切なプログラムにより、作動用オイルの変質を助長する場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、作動用オイルの変質物がバルブ機構に詰まることにより、停車状態からの発進ができなくなるおそれがある。

◆改善措置の内容
全車両、トランスミッション制御コンピュータのプログラムを書き換える。

テッキリ、オイル消費が多い件かと思っていましたが、違っていました。




他にも、私の所有車以外でのリコール情報も併せて掲載されています。

◆不具合の内容
過給機において、使用環境によってウェストゲート機構のリンク部に早期磨耗が発生する。その結果、適切な過給圧を制御するウェストゲートバルブ開度を認識できなくなるため、エンジン制御コンピュータからのフェイルセーフが介入し、警告灯の点灯とともにエンジン出力が制限される。

◆改善措置の内容
全車両、過給機の部品番号を点検し、対象となるものはウェストゲート機構にスペーサーワッシャーを挿入する。また、エンジン制御プログラムの番号を点検し、対象となるものは制御プログラムを書き換える。

◆対象
DBA-1KCBZ
VW ゴルフ1.2/77kw
WVWZZZ1KZAW164925～WVWZZZ1KZCW227460
平成22年1月5日～平成24年3月12日
9,020台

DBA-6RCBZ
VW ポロ1.2/77kw
WVWZZZ6RZAU041141～WVWZZZ6RZCU050819
平成22年4月8日～平成24年3月13日
27,083台

DBA-6RCBZW
VW クロスポロ 1.2/77kw
WVWZZZ6RZAU055064～WVWZZZ6RZCU051990
平成22年5月20日～平成24年3月13日
2,194台

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リコール

2012年4月12日

管理者 (21:43) | コメント(0)

カテゴリ：VW

１ユーロが１１０円位になれば、車両価格が安くなっても？と思うのは私だけではないでしょう。

仮説として、

１、フォルクスワーゲンはブランド維持のため安売り勝負はしない！
輸入車としては安い部類に入るのがフォルクスワーゲン。例えばポロと同類になるフィットやアクアと比べてもかなりの割高でも売れている現状を考えれば、安売りする必要はないことは納得できる。これは一理ある？

２、世界的な価格を同レベルで維持する
日本だけが安くなるのは避けたい・・・真実は？

３、購入時期の違いによる不公平をなくす
これが一番理にかなっているかな、と思っています。今と逆の現象が起こり価格がアップするとなればいやでしょ？それに、中古車市場も下落し、新車で買って下取り出す時に安くなるのは避けたいですよね。


フォルクスワーゲンはGood！価格に悩むな・・・

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フォルクスワーゲン

2012年4月 7日

管理者 (20:34) | コメント(0)

カテゴリ：VW

Das Welt Auto　（ダス・ウェルト・オート）ドイツ語で"ザ・ワールドカー"という意味を持つフォルクスワーゲン認定中古車の新しいブランドが2月１日に誕生しました。

"Das WeltAuto"― ドイツ語で"ザ・ワールドカー"という意味を持つこのブランドは、まさに世界品質をお届けするというフォルクスワーゲンの哲学から生まれました。"Das WeltAuto"はお客様の安全性のため、厳しい基準を設定しています。
その厳しいチェックをクリアして選び抜かれた車両だけを、ベストコンディションに仕上げてお届けします。
また商品だけでなく、サービス、コストなど、中古車の購入に関するさまざまなリスクを最小限にし、きめ細かな保証サービスで、オーナーライフをしっかりとサポートします。1台1台、お客様の期待に応え、満足していただけるのが、"Das WeltAuto"です。

http://www.volkswagen.co.jp/guc/


フォルクスワーゲンの認定中古車ということで安心感がありそうです。始まったばかりですが楽しみです。

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Das Welt Auto, フォルクスワーゲン, 中古車

2012年2月11日

管理者 (17:29) | コメント(0)

カテゴリ：VW

フォルクスワーゲンのラインナップにおいて、ボトムレンジを担うのがポロとゴルフ。オーナーになってからは当然知っている事ですが、購入前はポロとゴルフの区別もできない程、分からなかった。

特にフロントマスクはポロとゴルフのフロントマスクは非常に良く似ており、一見すると区別が困難。すれ違った時は今でも３ナンバーか５ナンバーかで見分けている。

内装も良く似ているが、一番の違いは室内の広さでしょう。ポロの場合ファミリーカーとしては後席は狭く家族４人でのお出かけは厳しい。ゴルフならこの点はクリアーするので外出時はゴルフが適切でしょう。燃費についても大きな違いはないので、価格が許せばゴルフを買った方が間違えないと思います。

私の場合、ポロGTIを購入しましたがこの価格帯であればゴルフGTI以外に十分購入可能です。走る楽しさを求めた結果の答えがポロGTIでした。ちょっとした贅沢車です。

ゴルフGTIを購入した理由はやはりポロGTIに乗っていると唯一の不満が後席の狭さだったので、この解消の為です。エンジンパワーは200psオーバーとポロGTIより大きいですが、車重も重く６速ミッションであるので、走る楽しさはポロGTIに軍配が上がります。

家族で移動する時はゴルフGTI、一人で運転する時はポロGTI、このように使い分けていくつもりです。ポロとゴルフ、日頃の使い方をイメージして購入すると良いと思います。

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ゴルフ, フォルクスワーゲン, ポロ

2012年2月 8日

管理者 (22:22) | コメント(0)

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