電気自動車「e-Golf」の国内投入が延期

電気自動車「e-Golf」の国内投入が延期

ちょっと悲しいニュースです。フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2015年7月28日、電気自動車の国内市場投入計画を見直し、同年半ばに受注を始める予定だった「ゴルフ」をベースとする電気自動車「e-Golf」の国内市場投入を延期すると発表した。「販売延期」としているものの、今回の発表では受注開始時期を定めていません。うん・・・。

e-Golfの販売延期の理由は2つある。1つは、国内市場投入に合わせて搭載を予定しているCHAdeMO(チャデモ)準拠の急速充電コネクタについて、国内で用いられている約30社の急速充電器全てで利用できるようにするための準備に時間をかけていること。

 もう1つは、「電気自動車市場をいたずらに過熱させるのではなく、しっかり育てていきたい」(同社広報部)からだ。「当社は、電気自動車を今後のモビリティの大切な柱の1つとして捉えている。まずはe-up!の納車を進め、e-Golfの投入は準備がしっかり整ってから、あらためて投入時期をアナウンスしたい」(同社広報部)としている。本音は別だと思いますが・・・?

 e-Golfは、外形寸法が全長4265×全幅1800×全高1480mmで、ホイールベースが2635mm。重量は1530kgで、乗車定員は5人。モーターの最高出力は85kW、最大トルクは270Nm。時速0~100kmの加速時間は10.4秒で、最高時速は140kmである。重量が230kgのリチウムイオン電池パックは、容量が18.7kWhあり、満充電からの走行距離はJC08モードで251km。交流電力量消費率は117Wh/kmとなっている。

e-golf

e-golf

コメントを残す

コメントを投稿するにはログインしてください。

サブコンテンツ

このページの先頭へ