Tクロスは新車時にキーパー Wダイヤモンドを施工しました。Wダイヤモンドはノーメンテナンスで3年、毎年のメンテナンスで5年、どちらかの保証がついてくるのですが、1年目となりどちらにするのか選ぶことになります。
どせならキレイな状態を保ちたいので、メンテナンスをして5年保証を選びました。と言ってもお店から案内がくる訳ではないので、自分から予約します。予約をしなければ自動的に3年保証のコースになりますね。
Wダイヤモンドは2層コーティングなので、メンテナンスコースとして1層剥離するコース、2層剥離するコースがあるのですが、1年目なので1層剥離するコースにしました。
メンテナンスが終わるとツヤが復活しています。感激でした。コーティングの状態は良好だったのですが、ボンネットに飛び石で塗装が剥がれた跡があり、テールゲートのウォータースポットの様な跡が取れなかったと報告がありました。
ウォータースポットの様な跡は、花粉跡のようで熱を加えれば取れるかもとのアドバイスを頂きました。DIYでできそうなことはドライヤーで熱を加えることかな。ちょっと躊躇しています。
でも、素人だとウォータースポットと花粉跡との違いが分からないのですが、プロが見れば分かるのですね。感心しました。
意外にサックとメンテンナンスは終了。次回は2年目です。
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