車検・維持費 VW508と0W-20の関係｜なぜVWは低粘度オイルになった？
VWのオイル規格を調べていると、最近よく出てくるのが「VW508」と「0W-20」です。昔のVWでは5W-30系のオイルがよく使われていましたが、最近のポロAWやTクロスなどでは、0W-20の低粘度オイルが指定されるケースが増えています。正...
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車選び 冬前に必ず準備したいクルマの10大ポイント｜スタッドレスタイヤ最新情報＆雪道対策2025
冬前に必ず準備したいクルマの10大ポイント｜スタッドレスタイヤ最新情報＆雪道対策2025 秋が深まると、朝晩の冷え込みとともに「冬の足音」が聞こえてきます。クルマにとっても冬は過酷なシーズン。 バッテリーの突然死、雪道でのスリップ、凍結によ...
車選び 秋はクルマの疲れが一気に表面化する季節！安心して走るために欠かせない5つのメンテナンス
秋は気候が穏やかで、ドライブや旅行に最適なシーズンです。しかし、夏の猛暑を乗り切ったクルマには、気づかぬうちに多くの負担が蓄積しています。外見上は問題なく見えても、内部では“見えにくい疲労”が進行しており、季節の変わり目にトラブルとして表面...
車トラブル VW504とVW508の違い｜どっちを選ぶ？互換性と対応車種を解説
VWのオイル規格をやさしく解説｜VW504・VW508の違いとおすすめ純正＆社外オイル【6RC/AW11ポロの実例つき】フォルクスワーゲン（VW）のエンジンオイル、実は「粘度（5W-30、0W-20）」だけ見て選ぶと危ないんです。VWにはメ...
車選び ついに登場！VW508/509規格対応のエルフ製エンジンオイル「VSX 0W-20」徹底解説
輸入車、とくにフォルクスワーゲンやアウディの最新モデルに乗っている方の多くが悩むのが「純正オイル以外の選択肢がほとんどない」という点です。特にVW508.00/509.00という厳しい認証規格に適合するエンジンオイルは非常に限られており、こ...