車検・維持費 VW504オイルが入荷待ち？2026年7月ディーラー情報｜中東情勢の影響
2026年7月現在、中東情勢の影響でVWディーラーのVW504オイル在庫が例年の半分以下に減少。順番待ちのディーラーも。VW508はほぼ通常通り。事前確認の方法と社外認証品という代替選択肢を解説します。
オイル交換
車検・維持費 
車検・維持費 VWオイルフィルターの交換頻度と手順｜DIYできる車種・できない車種
VW車のオイルフィルター交換頻度・手順・車種別の位置をDIY経験をもとに解説。ディーラー推奨は毎回交換、DIY派の現実的な目安は1〜2回に1回。カートリッジ式フィルターの正しい交換手順と注意点もまとめました。
車検・維持費 オイル上抜きvs下抜き、どちらがいい？VW車での実際の違い
VW車でのオイル交換は上抜きと下抜きどちらがいい？ポロGTI・ゴルフ・Tクロスなど車種別の実態と、それぞれのメリット・デメリットをDIY経験をもとに解説。初心者にはどちらがおすすめかも明確にまとめました。
車検・維持費 MOTUL Specific 508を2年使った感想｜純正との違いは？
TクロスでMOTUL Specific 508（VW508認証）を2年・4回使い続けた率直な感想をレポート。純正オイルとの費用差・燃費・フィーリングの違い、おすすめできる人・できない人まで正直にまとめました。
車検・維持費 VW508とVW509の違いとは？ガソリン車とディーゼル車の選び方
VW508とVW509の違いをわかりやすく解説。ガソリン車はVW508、ディーゼル車はVW509が基本ですが、実は1本で両対応の製品がほとんど。対応車種・オイルの選び方・よくある間違いまでまとめました。
車検・維持費 VW502規格とは？VW504との違いと現在も使える車種を解説
VW502規格の基本情報から、VW504との違い、対応車種、おすすめオイル3選まで徹底解説。ポロGTIやゴルフ6など旧世代VW乗りが知っておくべきオイル規格の選び方をまとめました。
車検・維持費 VW504対応おすすめオイル5選｜ポロ6RCにもおすすめ
私のポロ6RCでは、長年VW504規格のオイルを使用しています。VW車のオイル交換をするとき、「どのオイルを選べばいいのか分からない」という人は意外と多いです。最近はVW508規格の0W-20が話題になることも増えましたが、ポロ6RCやゴル...
車検・維持費 VW504とVW507の違い｜DPF対応ディーゼル車は注意
VWのオイル規格を調べていると、「VW504」と「VW507」という似た数字をよく見かけます。しかもどちらも5W-30系オイルで使われることが多いため、「結局何が違うの？」と迷う人もかなり多いと思います。特に注意したいのが、ディーゼル車に搭...
車トラブル 輸入車向けDIY整備入門：オイル交換／フィルター交換／定期点検を自分でやるポイント【2025年最新版】
「輸入車は維持費が高い」──そう言われる理由のひとつが整備費用です。しかし、基本的なメンテナンスをDIY（自分で整備）することで、年間数万円単位で節約できる可能性があります。特にオイル交換やフィルター交換といった軽作業は、工具と正しい知識が...
車選び オイル交換で判明！アンダーカバーのビスが2本消えていた衝撃体験
クルマを大切に乗っていると、定期的なオイル交換は欠かせないメンテナンスのひとつですよね。僕も今回、いつものようにポロ（AW）のオイル交換をしようと準備を進めていました。ところが、アンダーカバーを外そうとした瞬間、衝撃の光景が目に飛び込んでき...