７速DSGのリコール発表がありました。平成25年の車が対象なので、私のポロGTIは対象外。このリコール原因となった不具合発生は日本では0件ですが、中国で約100件発生し今回の事態に至っています。世界で日本（16,774台）を含め約160万台をリコール。なお、アウディも同じコンピューターを使っている３車種合計4,759台（平成24年12月~平成25年7月輸入）が対象。世界では約16万台が対象。
不具合内容：
7速DSG型自動変速機を搭載した車両において、ギアオイルが不適切であるため、自動変速機制御コンピュータの基盤に内部ショートが発生し電源用ヒューズが溶断するおそれがある。
走行中に不具合が発生した場合、クラッチの締結が開放されることによって、車両の運行を維持するための駆動力が伝達されず惰性走行状態となり、車両停車後に再発進不能となる。なお、不具合が発生しても、車両を安全に停車させるための制動、操舵にかかわる機能は保持される。
駐車中に不具合が発生した場合、エンジンを始動できない、または始動できても発進不能となる。
改善内容：
全車両、ギアオイルを対策品と交換し、自動変速機制御コンピュータのプログラムを書き換える。
ポロGTIは対象台数が151台と少ないですが、ポロ1.2は4,932台、ビートル1.2は5,129台と多い。消費税アップ前の駆け込み需要の中でのリコールはディーラーは修羅場と化すことは容易に想像できる・・・
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