VWのバッテリー、突然死を防ぐために気をつけていること
VWに乗っていると、
一度は聞く言葉があります。
「バッテリー突然死」
この言葉、
正直かなり怖い。
朝、出勤しようとしたら
エンジンがかからない。
セルが回らない。
こんにちは、skyer01.comの管理人です。
この記事は、
バッテリーを長持ちさせるテクニック集ではありません。
突然死に振り回されなくなった考え方を
共有する記事です。
「突然死」という言葉が一番不安を大きくする
突然死と聞くと、
こう思ってしまいます。
「前触れなし」
「ある日いきなり」
「防ぎようがない」
でも、
実際に何度か経験して分かったのは、
本当に何の前触れもないケースは少ない
ということでした。
ただ、
前触れが
分かりにくいだけ。
バッテリー突然死の正体は「積み重なった無理」
VWのバッテリーは、
ある日いきなり壊れるというより、
少しずつ弱って、
あるラインを超えると一気に来る
このイメージが近い。
・短距離走行が続く
・寒さが続く
・電装品を多用する
これが重なると、
気づかないうちに
限界が近づきます。
僕が「突然死」をあまり怖がらなくなった理由
以前は、
冬が来るたびに
ビクビクしていました。
でも今は、
そこまで怖くない。
理由はシンプルで、
「起きたら対処できる」
と思えるようになったから
バッテリーは、
エンジンやミッションと違って、
比較的シンプルなトラブル
です。
気をつけていること① 「最近の使い方」を意識する
バッテリーを見る前に、
まず自分の使い方を振り返ります。
・最近、短距離ばかり
・寒い朝が続いている
・アイドリングで電装品多用
これが重なっていれば、
「今日は慎重にいこう」
それだけでいい。
気をつけていること② 始動時の「ワンテンポ」
これは、
かなり分かりやすいサイン。
セルが
いつもより
一瞬だけ重い
これを感じたら、
「そろそろかな」と考えます。
この段階で気づけると、
突然死になりにくい。
気をつけていること③ 警告灯より「電装の挙動」
バッテリーが弱ると、
意外なところに出ます。
・ナビの起動が遅い
・メーター表示が一瞬乱れる
・エアコンの効きが不安定
これ、
個別故障じゃなく
電圧の問題なことが多い。
警告灯が点かなくても、
違和感は出ます。
気をつけていること④ 「何年使っているか」より「いつ使ったか」
よく言われるのが、
「まだ2年だから大丈夫」
でも、
バッテリーにとって大事なのは、
年数より、直近の使われ方
長距離をしっかり走った後なら、
2年以上でも元気なことがある。
逆に、
短距離続きなら
1年でも弱る。
それでも突然死はゼロにはならない
正直に言います。
どんなに気をつけても、
突然死の可能性は
ゼロにはなりません。
だからこそ、
「起きた時の準備」が一番大事
になります。
ここが整っていると、
怖さは一気に下がります。
交換を考えるタイミングの考え方
僕が交換を考えるのは、
- 始動に違和感が出始めた
- 冬を越えるのが不安
- 遠出や大事な予定が続く
このどれかに当てはまった時。
「壊れてから」ではなく
「不安になる前」
このタイミングが、
結果的に一番ラクでした。
詳細は、
こちらにまとめています。
まとめ｜突然死を怖がりすぎなくていい
- 前触れは、実は小さく出ている
- 使い方で体感は大きく変わる
- 準備があれば怖さは減る
VWのバッテリーは、
裏切る存在ではありません。
無理をさせ続けると、
限界を迎えるだけ。
この記事が、
冬の朝の不安を
少しでも軽くできたなら。
また、
ここに戻ってきてください。
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