プレミアムエンジンオイルにしてみた
前回の車検からカストロールEDGE 5W-30を使用中。今回1年が経過するためオイル交換することになったのですが、ディーラーからの強い勧めもありましてポロGTIのオイルをプレミアムエンジンオイルにしてみました。実はプレミアムエンジンオイルってほとんど勧めていないらしく、使ってみて欲しいとの事だったので・・・（汗
プレミアムエンジンオイルもカストロール製でEDGE 5W-30もカストロール製とメーカーに違いはありません。添加剤に違いがありVW専用にカスタマイズされたオイルになっていますので、市販品ほど数量が出ないので価格としては高価になってしまいます。
ポロGTIは2000km前後でオイルが減り補充が必要になります。プレミアムエンジンオイルを躊躇っていたのは補充するオイル代も高くなるから、なんですが、実は減った分は無料で補充するとの事でした。知らなかった・・・という訳で試しに今回プレミアムエンジンオイルにしました。
(2019.03.31追記）
約3000kmでオイルランプが点灯し、補充。従来より1.5倍長持ち（減りが遅くなった）。
エンジンシャンプーと洗浄系燃料添加剤も
どうせ替えるなら純正エンジンシャンプーとワコーズ F-1 フューエルワンできれいにしてから交換しました。
純正エンジンシャンプーはオイルに入れて10分間アイドリングした後にオイルを抜き取ります。オイルの経路をきれいにします。フラッシングオイルはオイルを抜き取ってからやりますが、こちらはオイルに入れるだけなので手間が省けます。効果は如何ほどに？
ワコーズ F-1 フューエルワンは、燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去する添加剤。バイクはキャブレター式でFIではありません。
使用したらアイドリング回転数が高くなった事、始動時にチョークが必要なくなった事、と顕著に効果がでましたのでポロにも入れてみました。さすがにポロでは顕著に見える効果は実感できていません・・・
タイミングチェーンからの異音抑制はできるのか？
実はプレミアムエンジンオイルにしたもう１つの理由は、コールドスタート時のタイミングチェーンからの異音を抑制できないか？という点です。コールドスタートとはエンジンが冷えている状態で朝の出勤時や帰宅時が主ですが、この時にエンジン始動すると異音がします。
テンショナーガイドの押し付けを油圧でやっているのですが、コールドスタート時に油圧がかかっていない症状が発生しており（VW車には結構多い症状みたい）コンピューター診断ではエラー発生していないとなるのですが、実際の音は異音として1秒程度聞こえます。
メーカーとしては正常範囲内との診断結果です。この異音の進行を抑制できないか？と淡い期待をしています。もし、交換となったら10諭吉以上はかかりそうです。（汗。その後ですが、気温がだんだん下がり始めると異音も大きく？なった感じです。良くはなっていません。
(2019.03.31追記）
タイミングチェーンからの異音は抑制できず。しかし、悪化することは無い状態。これから気温上昇するのでどうなるのか？
プレミアムオイルの効果は？
直ぐに実感できたのは、アイドリング音が静かになった事です。燃費には影響はありません。他に気になる点としてオイルの消費量が減るかどうか？もうしばらく様子を見て何kmでオイルランプが点灯するか観察してみます。ディーラーでも高価なオイルなためオススメしずらく、実績を欲しがっています。しばらくはモニターして状況観察です。
他方、タイミングチェーンからの異音は変化なく発生しています。その後もやはり異音はエンジンオイルを替えただけでは効果ありません。うすうすは分かっていたのですが期待を込めて試してみました。今後どうなって行くことやら・・・
(2019.04.30追記）
カストロール製オイルへ交換したため、プレミアムオイルは終了です。変化として分かったにはオイルの消費量が減った事
この記事をお気に入り
