走行距離は12,000kmで3回目のオイル交換はDIYできる

T-CROSS オイル交換

過去のT-CROSSのオイル交換は、1回目:3,400km/5か月(DIYでオイル交換のみ)、2回目:6,700km/1年(ディーラーでオイル&フィルター交換、オイルは持ち込み)、で、今回は、3回目:12,000km/1年半(DIYでオイル交換のみ)を行いました。

今回の交換は前回から5,300km/半年のタイミングになります。前回はオイルフィルターを交換していますので、今回はオイルだけ交換します。VWの指定は1年又は15,000kmですが、その半分で交換してるのでオイルフィルターは交換しません。昔から言われている、オイルフィルターの交換はオイル交換1回/2回というものです。

T-CROSS オイル交換

現在のオイルの汚れ具合は、こんな感じです。5,300kmしか走行していないからさほど汚れていませんね。以前のポロでは10,000kmくらいで交換したことあったけど、オイルの汚れがひどく、フラッシングを行いました。

T-CROSS オイル交換

DIYのオイル交換は簡単にできます。オイルゲージの穴にポンプからのホースを差し、手動でポンピングするだけです。オイルは吸い上げ(上抜き)られ、タンクに溜まります。

吸い上げ量は、約3.7L。同じ量のオイルを入れて完了です。簡単でしょ?オイルは、以前から使用しているSUNOCO Svelt EURO C3 5W-30 SN をチョイス。VW504規格品では割安で手頃です。

このオイルは純正オイルの半額くらいなので、1年に2回交換しても純正オイルを1年に1回交換するのと費用はほぼ同じです。もちろん、VW504規格品ですから、1年に1回の交換でもOK。その場合は費用が純正の半分くらいになりコスパが良くなります。

なお、最新エンジンであるT-CROSSのオイルはVW504規格からVW508規格に替わっていますが、燃費向上等の上位互換製品のため、VW504でも使用は問題なさそうです。(※個人の見解です)

次回4回目は半年後の来年3月~4月頃、2年点検の際にディーラーでオイル持ち込みでフィルターと同時交換を行う予定です。1年目と2年目は点検工賃が無料のため、このタイミングでオイル交換すると工賃が無料になるためです。

できることならオイルフィルターの交換もDIYでやりたのですが、エンジンの上からオイルフィルターは見えない場所にあって、下から交換しなければなりません。さらにアンダーカバーも着いているので、リフトアップできる設備がないとDIYでは、非常に困難です。

ジャッキや馬を組み合わせればできないことも無いですが、そこまでしてやるなら手数料払った方が良いかな?と思っています。以前に乗っていたポロ6R GTI のようにオイルフィルターがエンジンの上にあれば簡単に交換できるんですがね・・・。

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