走行距離は12,000kmで3回目のオイル交換はDIYできる

T-CROSS オイル交換

過去のT-CROSSのオイル交換は、1回目:3,400km/5か月(DIYでオイル交換のみ)、2回目:6,700km/1年(ディーラーでオイル&フィルター交換、オイルは持ち込み)、で、今回は、3回目:12,000km/1年半(DIYでオイル交換のみ)を行いました。

今回の交換は前回から5,300km/半年のタイミングになります。前回はオイルフィルターを交換していますので、今回はオイルだけ交換します。VWの指定は1年又は15,000kmですが、その半分で交換してるのでオイルフィルターは交換しません。昔から言われている、オイルフィルターの交換はオイル交換1回/2回というものです。

T-CROSS オイル交換

現在のオイルの汚れ具合は、こんな感じです。5,300kmしか走行していないからさほど汚れていませんね。以前のポロでは10,000kmくらいで交換したことあったけど、オイルの汚れがひどく、フラッシングを行いました。

T-CROSS オイル交換

DIYのオイル交換は簡単にできます。オイルゲージの穴にポンプからのホースを差し、手動でポンピングするだけです。オイルは吸い上げ(上抜き)られ、タンクに溜まります。

吸い上げ量は、約3.7L。同じ量のオイルを入れて完了です。簡単でしょ?オイルは、以前から使用しているSUNOCO Svelt EURO C3 5W-30 SN をチョイス。VW504規格品では割安で手頃です。

このオイルは純正オイルの半額くらいなので、1年に2回交換しても純正オイルを1年に1回交換するのと費用はほぼ同じです。もちろん、VW504規格品ですから、1年に1回の交換でもOK。その場合は費用が純正の半分くらいになりコスパが良くなります。

なお、最新エンジンであるT-CROSSのオイルはVW504規格からVW508規格に替わっていますが、燃費向上等の上位互換製品のため、VW504でも使用は問題なさそうです。(※個人の見解です)

注意)新車には3年間の新車保証が付いていますが、VW508以外のオイルを使ったことが判明すると保証外になってしまう可能性があるため、使用は個人責任でお願いします。

(2023年2月24日追加)
※VW508対応のエンジンオイルの特徴は、①低粘度 ②ロングライフ性能 ③排ガス処理装置 DPF/GPF対応 という点です。VW504と比べて場合、①に相違があり、仕様要求は、HTHS≦2.6(VW504はHTHS≧3.5)と油膜の強さが低くなっています。つまり、燃費向上につながっている。※SUNOCO Svelt EURO C3 5W-30 SNは、HTHS:3.5です。

次回4回目は半年後の来年3月~4月頃、2年点検の際にディーラーでオイル持ち込みでフィルターと同時交換を行う予定です。1年目と2年目は点検工賃が無料のため、このタイミングでオイル交換すると工賃が無料になるためです。

できることならオイルフィルターの交換もDIYでやりたのですが、エンジンの上からオイルフィルターは見えない場所にあって、下から交換しなければなりません。さらにアンダーカバーも着いているので、リフトアップできる設備がないとDIYでは、非常に困難です。

ジャッキや馬を組み合わせればできないことも無いですが、そこまでしてやるなら手数料払った方が良いかな?と思っています。以前に乗っていたポロ6R GTI のようにオイルフィルターがエンジンの上にあれば簡単に交換できるんですがね・・・。

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